近期，揭秘iPhone7的新闻又屡现报端夺人眼球，想必消费者也已经习惯了每年一度的iPhone发布前媒体报道大战。但自从失去乔布斯之后，iPhone发布的新款也屡次被抨击缺乏新意乃至缺乏诚意。今年iPhone7运势如何，要看苹果能玩出什么新花样。

而在中国汽车市场，车型中期改款、换代也是厂商推陈出新、维持销量的重要手段。有诸多车型凭借屡次改款换代成为畅销不衰的经典。在近期的改款车市场，大家关注的焦点则是东风悦达起亚新K3，这款畅销经典家用轿车能在中期改款时玩出什么花样？让我们一探究竟。

全新风采 焕芯出发

在北京车展上市的新K3带来了令人眼前一亮的全新设计。与老K3新锐先锋的设计有所区别的是，新K3在保留年轻时尚气息的同时，还增添了一丝大气磅礴之感，流露出彼得•希瑞尔对当下汽车设计的全新思考。新K3的前中网设计更加细腻、宽博，也更契合当下中国消费者追求简约、干练的审美风潮。而侧面设计方面，新K3的线条营造出的是一种运动气息，简单大方。

而新K3真正的变动来自于其核芯力量。1.4T发动机首次亮相于东风悦达起亚车型，新K3所承载的使命不言而喻。作为小排量涡轮增压发动机，新K3在试驾中爆发出的强劲动力值得称赞，搭配使用7速双离合变速器，最大功率130Ps，最大扭矩210.8 N•m。1.6L发动机搭配6速手动/手自一体变速器，其中手自一体变速器为全新升级的第二代6速变速器，可以实现最大功率128Ps，最大扭矩达156N•m。拥有强劲动力的同时，新K3突出的环保性能也带来了更加出色的油耗表现。新K3带有发动机智能启停系统，节能环保更为突出。新K3 1.6L车型6MT、6AT最低综合工况油耗低至5.9及6.0（L/100KM），1.4T车型最低油耗仅为5.7（L/100KM）。新K3提供运动、标准、节能三种驾驶模式控制系统，全面满足消费者的多样驾驶需求。

最佳经济适用车

革新不能忘本。在改头换面带来全新体验的同时，新K3可没忘记韩系车的优势传统，那就是绝对领先的丰富配置。在天气逐渐炎热起来的夏季，新K3的豪华配置可以为车主带来舒爽便捷的驾乘体验。自动空调带空气净化器打造出媲美北欧的车内净化空间，而通过起亚独门秘籍UVO系统，可以通过智能手机来轻松实现对新K3车内温度的控制。一键启动、智能钥匙、方向盘加热、驾驶席10向调节电动通风座椅等尖端科技配备，也为中国都市年轻消费者打造更为智慧、舒适的驾乘感受。

安全方面，新K3基于全新标准的C-NCAP五星安全标准打造，为消费者打造同级别领先的安全防护。新K3大幅适用高张力钢板，以强化车身抗冲击能力。此外，新K3具备车身稳定控制系统、HAC坡道起步辅助系统、高清倒车影像、胎压监测报警装置、6安全气囊、ESS紧急制动频闪、前后方泊车辅助系统等，并新增盲点监测系统及弯道辅助照明等越级领先安全配置，带来周到安全防护。

CTCC 王者风采

验证汽车实力的最佳场所是哪里？自然是较量速度的终极之地——赛道。作为中国赛车第一品牌，CTCC在中国汽车领域的权威性与重要性不言而喻。2016年CTCC已经结束了南京、珠海、上海三站比赛，新K3表现可嘉，在三站比赛中都有所收获。

今年东风悦达起亚选定新K3来冲击中国王牌赛车比赛——CTCC中国房车锦标赛，可见东风悦达起亚对新K3的十足信心。而新K3也不辱使命，在已经结束的三站比赛中均获得上佳表现，在每一站都有车手登上领奖台，并包揽了前两站超级杯1.6T组的厂商杯冠军。截至目前，东风悦达起亚车队领跑超级杯1.6T组厂商杯积分榜。

能在竞争激烈的CTCC赛事中屡获佳绩，除得益于张志强等明星车手的杰出赛车技能外，新K3的强悍实力也功不可没。尤其是在经过特殊改装后，赛车版新K3搭载起亚全新研发的1.6T升级版发动机，配备专业赛道轮胎，助力车手在赛道获得佳绩。接下来，新K3还将踏上韩国全罗南等赛道，将为我们带来什么样的惊喜表现？让我们共同期待。

改款升级，新K3绝对不是讲空话玩噱头，改头换面与核芯升级绝对货真价实。相信凭借这一中期改款，新K3将延续此前的火热销售势头，为中国消费者带来更多精彩。

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